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工況分類

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精銑刨
  • 水泥橋面精銑刨
  • 水泥橋面精銑刨
施工簡介
       超精銑刨,就是用專用的高密度到頭的銑鼔,對水泥和瀝青路面進行銑刨作業,普通2米銑刨鼓的刀間距為18mm,刀頭數量約為160只,而精銑刨鼓的刀尖距僅為5mm,而刀頭數量接近700只!表面切削密度大,所以精銑刨出來的表面細密而均勻,粗糙度高,防滑摩擦系數高。
       公路橋梁的水泥混凝土鋪裝層由于施工等多方面的原因,導致其表面平整度、構造深度達不到規范要求,同時表面浮漿也影響面層與鋪裝層的良好結合。通過超精銑刨處理后可以解決上訴問題,使其各項技術指標滿足規范要求。在橋面防水施工中,超精銑刨因為銑刨深度淺,不順上骨料內部結構,且切削密度高,銑刨表面更加均勻。而且超精銑刨機自帶MOBA六點激光找平系統,可同時找平衡坡和縱坡,并進行坡度修正。相比傳統的拋丸處理,施工效率和處理效果有顯著地提高。
       精銑刨作為全新的路面養護技術,具有以下特點。
  1.1 較好的平整度和抗滑性能
       精銑刨通過一定深度的銑刨,可去除一定厚度的老化路面,并實現找平,另一方面可以在水泥路面上銑刨出一個新的、具有細密紋理的路面,從而增加路面的摩擦力。同時,精銑刨后的路面紋理也能有效地降低噪音水平。
  1.2 快速恢復交通
       由于銑刨深度在0~100mm,不會影響原有路面的深層結構,因此精銑刨后的路面無需加鋪新面層,銑刨過
后對路面進行清洗或利用清掃車進行清理后便可迅速開放交通。
  1.3 環境友好
       精銑刨由于銑刨高效、銑刨料少,減少了運輸車輛的使用,同時減少了加鋪材料的使用,節約了寶貴的資源,所以說精銑刨是一種環境友好的工藝。公路隧道路面經過精銑刨養護施工,增大了摩擦力,有效提高了路面的抗滑性能和平整度,而且能夠迅速恢復交通,施工效果較好。
       因此精銑刨是一種理想的節約成本、延長路面使用壽命、快速、高效且工藝簡單的恢復交通的養護工藝。
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